Развал-схождение

Угол развала – это угол между вертикалью и плоскостью вращения колеса автомобиля.

Зачем нужно регулировать

развал-схождение колес?

Правильно выполненная регулировка развала – схождения колёс улучшает курсовую устойчивость автомобиля, повышает манёвренность, снижает склонность к заносам и тем самым облегчает управляемость автомобиля, повышая безопасность движения.

Кроме того правильно отрегулированные углы сход – развала колёс увеличивают срок службы протектора, снижает расход бензина и уменьшает износ деталей подвески автомобиля.

Как часто нужно проводить регулировку углов сход – развала колёс?

Регулировку развал – схождения необходимо проводить с периодичностью 10 - 15 тыс.км. пробега.

Внеплановую регулировку развал – схождения нужно проводить в следующих случаях:

• неравномерный износ протектора покрышки колеса;
• автомобиль «уводит» в сторону (при прямолинейном движении на гладком, безухабистом покрытии, отпускание руля приводит к ведению автомобиля в сторону);
• при торможении автомобиль тянет в сторону;
• автомобиль плохо держит дорогу;
• при наезде на кочки, неровности дорожного покрытия, гравий, песок теряется курсовая устойчивость автомобиля;
• рулевое колесо замедленно вращается в исходное (прямое) положение после выполнения поворота;
• отсутствие моментальной реакции автомобиля на поворот руля;
• после ремонта ходовой части автомобиля;
• каждый раз при смене шин.

Почему правильно проводить регулировку сход – развала 

в автоцентре «ЭМПА»?

Автоцентр «ЭМПА» оборудован самым профессиональным 3D стендом регулировки «сход – развала» GEOLINER 550 PRIZM, HOFMANN (Германия).

Этот стенд выполнен на базе самых современных технологий трёхмерного моделирования (3D) обеспечивает измерения самой высокой точности. Наряду с этим автоцентр «ЭМПА» располагает всеми необходимыми приборами для электронной установки рулевого колеса в «прямое» положение.

ПРАЙС -ЛИСТ

регулировка развала–схождения колёс